0 ປືນສາກລົດໄຟຟ້າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນໃນການສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ. ປືນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວກາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງປ່ຽງສາກໄຟແລະປືນ, ມາດຕະຖານບັງຄັບແມ່ນໄດ້ວາງໄວ້ໂດຍລັດ, ຜູກມັດຜູ້ຜະລິດແຜ່ນສາກໄຟທັງຫມົດແລະຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້.
ປືນສາກໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນ 7 ຂໍ້ຕໍ່ສໍາລັບເສົາໄຟຟ້າ AC ແລະ 9 ຂໍ້ຕໍ່ສໍາລັບເສົາ DC. ແຕ່ລະຮ່ວມກັນຫມາຍເຖິງແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼືສັນຍານຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍມີກົດລະບຽບສະເພາະທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
ຫົວໃຈຂອງປືນສາກໄຟໃນລົດແບບພົກພາແມ່ນກ່ອງຄວບຄຸມ, ເທັກໂນໂລຍີຫຼັກຂອງອົງປະກອບທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຊັດເຈນ. ພາຍໃນກ່ອງຄວບຄຸມນີ້ມີສ່ວນປະກອບຫຼາຍອັນທີ່ຕິດພັນກັບສິດທິບັດປະດິດສ້າງ, ເນັ້ນຄວາມສຳຄັນຂອງມັນໃນລະບົບສາກໄຟ.